【グローバル市場調査】自動車メーカーがUI/UXへの投資を強化　背景にはSDVへの関心の高まりも

フィンランドエスポー 2023年6月8日 – 自動車メーカーが、競合他社の技術革新への長期的な対策や市場シェア拡大のために、製品開発予算をユーザーインターフェースとユーザーエクスペリエンス(UI/UX)の改善に再配分をしていることが、Qt Group(Nasdaq Helsinki：QTCOM)の独自調査によって判明しました。同時に自動車業界は世界経済の厳しい状況にさらされています。

今回の調査結果では、今後12か月の製品開発予算のうちのUI/UXに向けた用途について、半数以上(52％)の回答者が30％以上を、23％の回答者はさらに多く40-49％を割り当てる予定であることが判明しました。その一方、昨年中に30％以上の製品開発予算をUI/UXに割り当てた回答者は25％にとどまり、UI/UXとビジネスの成功の関連性が強く認識され始めていることを読み取ることができます。

しかしながら回答者は、世界的な不況やインフレなどの経済状況が、自動車業界における製品開発に悪影響を与えていると考えています。自動車メーカーのおよそ36％が利益率の低下について、43％が製品価格を上げる必要があったことについて言及しています。

Qt Group自動車産業ビジネスおよび設計の責任者であるMiao Luoは次のように述べています。「利益率が厳しい状況にもかかわらず、自動運転、拡張現実、知覚的UXなどへの移行に見られる自動車のデジタル化の拡大は、自動車メーカーがソフトウェアスタック全体を所有したいというモチベーションを高めています。自社のプラットフォームをコントロールしたいという欲求が、UI/UXへの投資増加の背景にあると見られます。ソフトウェアと自動車のHMIが自動車業界とその成長のために本質的に重要になってきていることが如実にあらわれています。」

自動車メーカーが厳しい状況に置かれている中でも、技術革新は加速し続けています。事実、27％の自動車メーカーが、競合他社の技術革新がUI/UXの改善への投資の大きな要因になっていると回答しています。自動車のUI/UXの開発や強化のために投資が増えている技術は、デジタルツイン技術(32％)、バーチャルアシスタント(29％)、コンパニオンデバイス(27％)、コンパニオンアプリ(23％)拡張現実・仮想現実(23％)でした。

何が技術革新の妨げになるかについては、回答者のうち34％がソフトウェアの維持管理と更新の要件が、革新的なUI/UXを提供するための最大の障壁であると考えています。自動車メーカーは高度なコンピュータープラットフォームやデバイスをさらに利用して、車載ソフトウェアのニーズに対応しています。中には、コンシューマーグレードのSoC(システム・オン・チップ)やOSにまで踏みこむメーカーもあります。数多くの異なるシステムがある中で、自動車メーカーはすべてのソフトウェアを自動車のコックピットに統合するという課題に直面しています。

この課題への対応として、自動車メーカーの回答者は多数のソリューションを導入していると回答しています。26％がクロスプラットフォームの開発ツールを導入して、多種多様な環境の中で、運用効率の向上やソフトウェアの更新や導入の統合を行っています。30％がソフトウェアの書き直しを行い、34％が製品ラインの効率化を行っています。

Miao Luoは次のように述べています。「自動車業界の大多数がUI/UXの革新が現在の市場での成功要因であると認めているものの、このプロセスを管理することは自動車メーカーの課題となります。メーカーが新しいUXを導入する際、新しい追加ハードウェアを購入せずに、既に道路を走っている自動車のソフトウェアを更新ができることが必要です。だから、自動車メーカーが未来の自動車のHMIを設計するとき、適切なツールでサポートする必要があるのです。クロスプラットフォーム開発ツールとフレームワークはこの点で、デバイスメーカーをサポートすることができます。一度だけ設計と開発をすれば、テスト、導入はどこでも、すべてのブランドと構成で行うことができるようになり、効率を向上しながら、製品の市場投入までの期間は短縮できるのです。

調査レポート(英語版)はこちらからダウンロードできます。